[完] 돈 때문에 안된다고? 70억이면 돼!

부분공영제부터 시작하는 것이 현실적

공영제, 어떻게 추진하나? 공영제 도입에서 가장 높은 현실적인 벽은 면허권을 배타적․독점적 노선점유권으로 해석하는 한국의 관...

[1] 파행으로 치닫는 전주 시내버스

전주 시내버스, 무엇이 문제일까?

본격적으로 공영제 타당성을 검토하기에 앞서 전주시내버스의 현황을 살펴보도록 하겠다. 1) 열악한 노동조건 전북버스노동자들의...

5개 시내버스 업체 재정지원 현황(2010~2013)[수정]

전주시, 김제시, 완주군 재정지원 총계

전주 5개 시내버스 업체는 전주시 뿐만 아니라 김제시, 완주군으로부터도 벽지노선 지원금 등 보조금을 받고 있다. 해당 내역과 ...

호남고속 2400원으로 끝내 베테랑 버스기사 해고

19일 재심 열고 '착복'이라며 해고 확정...해당 기사와 민주노총, "명백한 노동탄압, 제2의 진기승 우려"

전주지역 시외·내버스회사 호남고속(대표이사 김병수)이 단돈 2400원의 현금 수익을 입금하지 못한 버스기사 이희진 씨를 지난 19...

전주 시내버스 9년 초과 차량 중 부적합 판정 차량검사 결과지 공개

대책위, 시내버스 자료 공개 이어갈 것

"진기승열사정신계승 노동탄압분쇄 전북대책위"(이하 대책위)는 9년 초과 운행하는 전주 시내버스 중 부적합 이력이 있는 차량의...

대책위, 전주 시내버스 관련 자료 공개

2014년 용역보고서 등 전주시 비공개 자료 공개

17일, 진기승열사정신계승전북대책위(이하 대책위)가 전주 시내버스 관련 자료를 공개했다. 이날 공개된 자료는 현재 전주시가 미...

버스 문제를 방기하는 행정의 문제

<싣는 순서> ①시내버스노동자 ‘이 기사’의 해고사유는? _김수돈(열린전북 기자) ②추접스러워 말하기도 창피한 얘기들-전주 시내버...

추접스러워 말하기도 창피한 얘기들

<싣는 순서> ①시내버스노동자 ‘이 기사’의 해고사유는? _김수돈(열린전북 기자) ②추접스러워 말하기도 창피한 얘기들-전주 시내버...

시내버스노동자 ‘이 기사’의 해고사유는?

2010년 12월 8일로부터 140여 일간, 기록적인 파업을 벌였던 전주 시내버스노동자들의 투쟁은 2011년과 2012년 여름에도 거리에...