메뉴 건너뛰기

뉴스

노동/경제 "전주 시내버스, 호남고속 일터괴롭힘 근절해야"

시민사회, 호남고속의 민주노총 차별 구체적 증거 제시

문주현( jbchamsori@gmail.com) 2017.01.10 17:31

전북지역 시민사회단체들이 전주 시내버스 업체 ‘호남고속’에서 일터괴롭힘이 벌어지고 있다면서 전주시에 대책 마련을 촉구했다.

10일 오후 전주시청 앞에서 전북평화와인권연대, 아래로부터전북노동연대, 공공운수노조 전북본부는 기자회견을 열고 “인권도시 전주에서 일터괴롭힘이라니? 전주시는 호남고속 일터괴롭힘 근절하라”고 촉구했다.

크기변환_DSC01165.JPG

 

이들은 지난해 2월부터 7월까지 호남고속의 배차표를 분석하고 호남고속 내 민주노총 조합원들에 대한 차별이 존재한다고 주장했다.

이들은 “(조사를 진행한 기간) 민주노총 조합원의 31%가 만근을 넘겼지만 민주노총 조합원이 아닌 운전자는 54%가 만금을 넘겼다”면서 “민주노총 조합원들은 충분한 근무일수를 보장받지 못했다”고 주장했다. 이어, “민주노총 조합원 중 14일 이상 근무자는 3%에 불과했지만, 비조합원은 14%에 달했다”고 말했다.

전주 시내버스 임금체계는 11일 만근을 초과하여 하루를 더 근무하면 최대 27만원을 더 받을 수 있다. 그러면 11일 만근 근무자와 14일 근무자는 최대 83만원의 임금 차이가 발생한다.

단체들은 “버스기사에게 근무일수 차별은 상여금을 비롯해 각종 수당 등의 임금 차별로 이러질 수 밖에 없다”면서 “(전주 시내버스는) 11일 만근 기준 월 227만원으로 도시가구 4인 가구 평균 임금의 50%에도 못 미치는 수준이다”고 말했다. 이어, “만근을 초과하여 근무하지 않으면 가계를 유지하기 힘든 현실로 회사의 근무일수 차별은 생계를 위협하는 행태이다”고 말했다.

또한, 이들은 노서 배차에서도 민주노총 조합원들에 대한 차별이 존재한다고 주장했다. 이들은 “노선거리가 짧고, 자동변속기 차량을 운행하는 노선에는 민주노총 조합원이 원천 배제되다시피 했다”면서 “(비교적 노선이 짧고 편한) 본선은 민주노총 조합원 12.8%, 저상버스는 4.7%만 배차했다”고 말했다.

이들은 “호남고속의 이러한 행태는 노동자들에 대한 사측의 조직적인 노동자 괴롭힘이자, 민주노조에 대한 탄압이다”고 말했다. 이어, “전주시는 인권도시를 표방하며 시민들의 인권 증진을 위해 나서겠다는 포부를 밝히고 있다”면서 “하지만 수년째 호남고속에서 벌어지는 일터괴롭힘을 방치하는 것이 현실”이라고 말했다.

한편, 이들은 조만간 호남고속 노동자 차별 및 탄압 실태조사 결과를 전체 공개하겠다고 밝혔다.

위로