울산시가 차세대 주력산업으로 원전산업을 집중육성할 방침이라고 밝히자 환경단체가 반발하고 나섰다.
울산시는 지난해부터 '울산 글로벌 원자력 파크'라는 이름으로 스마트원자로 실증단지, 제2원자력연구원(사용후핵연료재처리공장 및 고속증식로 건설), 원전기자재기술개발원, 원전타운 등을 유치하는 '원전산업 육성발전 마스터플랜'을 추진해왔다.
울산환경운동연합은 22일 성명을 내고 "울산시의 원자력클러스터 유치 계획은 울산시민들의 삶과 미래를 위한 것이 아니라 국내 원자력계와 토건세력, 지방정치인의 이익을 위해 추진되는 사업"이라며 "산업도시 울산에서 만에 하나 대형 원전사고가 발생하면 울산경제는 치명적인 타격을 받을 수밖에 없다"고 지적했다.
이어 "세계적으로 원자력산업이 집중된 곳일수록 발전된 지역은 단 한 곳도 없고, 오히려 원전시설이 집중된 곳일수록 투자와 발전이 되지 않는 낙후지역"이라며 "지금 세계는 원자력의 위험성과 점점 떨어지는 경제성 때문에 탈원전의 길로 나아가고 있다"고 설명했다.
또 "후쿠시마 이전에도 원자력은 지난 5년간 0.5% 마이너스 성장을 기록했고, 후쿠시마 사고 이후에는 더욱더 내리막길을 걷고 있다"면서 "원전산업은 차세대 주력산업이 아니라 울산을 망하게 하는 길로 이끄는 사업"이라고 덧붙였다.
울산환경련은 "울산은 고리, 신고리원전 사고의 직접영향권인 30킬로미터 반경 안에 대부분이 포함된다"며 "이런 상황에서 사용후핵연료재처리시설과 고속증식로까지 들어선다면 울산시민들은 그야말로 세계 최대의 핵사고 위험 속에서 살아가야 될 것"이라고 경고했다.
특히 "사용후핵연료재처리시설과 고속증식로 건설이 추진된다면 전국에 있는 모든 고준위 핵폐기물이 동해안 일대를 거쳐서 울산으로 옮겨지게 된다"면서 "고준위 핵폐기물이 이송된다면 방사능 누출 등 수많은 사고들이 일어날 수 있다"고 강조했다.
사용후핵연료에는 핵무기의 원료이자 100만분의 1그램만 흡입해도 폐암을 일으키는 플루토늄 뿐만 아니라 세슘, 크세논, 스트론튬 등 모든 종류의 방사성 물질이 들어 있다.
더 큰 문제는 전세계 어디에서도 고준위 핵폐기물을 안전하게 처리할 수 있는 기술을 갖고 있지 않고, 재처리를 한다고 해도 고준위 핵폐기물이 거의 줄어들지 않는다는 것.
더구나 재처리시설은 사고 위험성도 훨씬 높아 일본의 경우 1997년까지 아오모리현 롯카쇼무라에 완공할 계획이던 재처리시설 준공시기가 온갖 사고로 20여 차례 연기됐다.
고속증식로 문제는 더 심각하다. 일반 원자로와 달리 고속증식로는 플루토늄을 핵연료로 쓰고, 액체 나트륨을 냉각재로 사용한다. 문제는 액체 나트륨이 물이나 공기, 금속과 닿기만 해도 폭발을 일으킨다는 데 있다.
울산환경련은 "일본을 비롯해 미국, 독일, 프랑스 등 지난 50여년간 잦은 사고와 고속증식로의 기술적 결함 때문에 고속증식로를 상업가동하는 나라는 한 곳도 없다"면서 "이렇듯 세계가 포기한 고속증식로 사업을 울산시가 추진하려고 하는 것"이라고 꼬집었다.
울산시 뿐만 아니라 경상북도와 삼척시도 사용후핵연료재처리시설과 고속증식로 유치전에 뛰어들었다. 울산환경련은 "정부가 4차 원자력종합진흥계획의 하나로 이 사업들을 추진하면서 사업예산을 미끼로 지자체가 유치경쟁을 벌이도록 만들고 있다"고 비판했다.
울산환경련은 "올해만 하더라도 고리와 신고리원전에서만 원자로가 멈추는 사고가 5건이 발생했다"면서 "울산시가 해야 할 일은 바로 이렇게 잦은 고장이 발생하는 원전에 대한 철저한 안전점검과 감시이고, 후쿠시마 사고 이후에도 아무런 반성과 평가 없이 계속 진행되고 있는 신고리원전 건설에 대한 재검토를 요청하는 일"이라고 지적하고 "울산의 미래와 국민의 안전을 무시한 울산시의 원자력 클러스터 유치계획은 당장 중단돼야 한다"고 촉구했다.
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| [사진 : 울산노동뉴스 자료사진] |
울산시는 지난해부터 '울산 글로벌 원자력 파크'라는 이름으로 스마트원자로 실증단지, 제2원자력연구원(사용후핵연료재처리공장 및 고속증식로 건설), 원전기자재기술개발원, 원전타운 등을 유치하는 '원전산업 육성발전 마스터플랜'을 추진해왔다.
울산환경운동연합은 22일 성명을 내고 "울산시의 원자력클러스터 유치 계획은 울산시민들의 삶과 미래를 위한 것이 아니라 국내 원자력계와 토건세력, 지방정치인의 이익을 위해 추진되는 사업"이라며 "산업도시 울산에서 만에 하나 대형 원전사고가 발생하면 울산경제는 치명적인 타격을 받을 수밖에 없다"고 지적했다.
이어 "세계적으로 원자력산업이 집중된 곳일수록 발전된 지역은 단 한 곳도 없고, 오히려 원전시설이 집중된 곳일수록 투자와 발전이 되지 않는 낙후지역"이라며 "지금 세계는 원자력의 위험성과 점점 떨어지는 경제성 때문에 탈원전의 길로 나아가고 있다"고 설명했다.
또 "후쿠시마 이전에도 원자력은 지난 5년간 0.5% 마이너스 성장을 기록했고, 후쿠시마 사고 이후에는 더욱더 내리막길을 걷고 있다"면서 "원전산업은 차세대 주력산업이 아니라 울산을 망하게 하는 길로 이끄는 사업"이라고 덧붙였다.
울산환경련은 "울산은 고리, 신고리원전 사고의 직접영향권인 30킬로미터 반경 안에 대부분이 포함된다"며 "이런 상황에서 사용후핵연료재처리시설과 고속증식로까지 들어선다면 울산시민들은 그야말로 세계 최대의 핵사고 위험 속에서 살아가야 될 것"이라고 경고했다.
특히 "사용후핵연료재처리시설과 고속증식로 건설이 추진된다면 전국에 있는 모든 고준위 핵폐기물이 동해안 일대를 거쳐서 울산으로 옮겨지게 된다"면서 "고준위 핵폐기물이 이송된다면 방사능 누출 등 수많은 사고들이 일어날 수 있다"고 강조했다.
사용후핵연료에는 핵무기의 원료이자 100만분의 1그램만 흡입해도 폐암을 일으키는 플루토늄 뿐만 아니라 세슘, 크세논, 스트론튬 등 모든 종류의 방사성 물질이 들어 있다.
더 큰 문제는 전세계 어디에서도 고준위 핵폐기물을 안전하게 처리할 수 있는 기술을 갖고 있지 않고, 재처리를 한다고 해도 고준위 핵폐기물이 거의 줄어들지 않는다는 것.
더구나 재처리시설은 사고 위험성도 훨씬 높아 일본의 경우 1997년까지 아오모리현 롯카쇼무라에 완공할 계획이던 재처리시설 준공시기가 온갖 사고로 20여 차례 연기됐다.
고속증식로 문제는 더 심각하다. 일반 원자로와 달리 고속증식로는 플루토늄을 핵연료로 쓰고, 액체 나트륨을 냉각재로 사용한다. 문제는 액체 나트륨이 물이나 공기, 금속과 닿기만 해도 폭발을 일으킨다는 데 있다.
울산환경련은 "일본을 비롯해 미국, 독일, 프랑스 등 지난 50여년간 잦은 사고와 고속증식로의 기술적 결함 때문에 고속증식로를 상업가동하는 나라는 한 곳도 없다"면서 "이렇듯 세계가 포기한 고속증식로 사업을 울산시가 추진하려고 하는 것"이라고 꼬집었다.
울산시 뿐만 아니라 경상북도와 삼척시도 사용후핵연료재처리시설과 고속증식로 유치전에 뛰어들었다. 울산환경련은 "정부가 4차 원자력종합진흥계획의 하나로 이 사업들을 추진하면서 사업예산을 미끼로 지자체가 유치경쟁을 벌이도록 만들고 있다"고 비판했다.
울산환경련은 "올해만 하더라도 고리와 신고리원전에서만 원자로가 멈추는 사고가 5건이 발생했다"면서 "울산시가 해야 할 일은 바로 이렇게 잦은 고장이 발생하는 원전에 대한 철저한 안전점검과 감시이고, 후쿠시마 사고 이후에도 아무런 반성과 평가 없이 계속 진행되고 있는 신고리원전 건설에 대한 재검토를 요청하는 일"이라고 지적하고 "울산의 미래와 국민의 안전을 무시한 울산시의 원자력 클러스터 유치계획은 당장 중단돼야 한다"고 촉구했다.