전국에서 가장 불편한 전주 시내버스, 이유 있었다.
시내버스 문제점 10년 전부터 언급 있었지만, 개선된 것 하나 없어
전주 시내버스는 정부가 2년마다 조사하는 대중교통 평가에서 2011년과 2013년, 두 번 연속 낙제에 가까운 평가를 받았다. 인터넷...
전주 시내버스는 정부가 2년마다 조사하는 대중교통 평가에서 2011년과 2013년, 두 번 연속 낙제에 가까운 평가를 받았다. 인터넷...
전주시내버스 신성여객이 지난 4년간 저상버스 보조금 13억 9천만 원을 다른 용도로 사용했다는 사실이 3일 경찰에 의해 밝혀지면...
“고공농성이 길어지며 동지들이 걱정한다. 그 안타까운 마음을 알지만 어용노조와 자본에 맞선 투쟁을 자랑스럽게 생각해 달라. ...
전주시내버스 신성여객 노·사가 고 진기승 노동자 문제에 대해 20일 전격 합의했다. 19일 밤 전주시가 마련한 중재안을 김승수 전...
전북지역에서 오랫동안 집권여당으로 군림한 새정치민주연합이 전주시내버스 신성여객 사태에 대해 17일 첫 서면브리핑을 발표했...
전주시는 법정 차령 연한이 9년을 넘긴 노후 시내버스 비율이 전국의 주요 거점 도시 중 가장 높은 수준이다. 전국 노후 시내버스...
전주시내버스 신성여객이 부당해고로 자결한 진기승 노동자에 대한 사과 및 책임여부에 대해 전면 부정했다. 신성여객, “진기승 ...
전북지역 시민사회단체들이 전주 신성여객에 대한 진정서를 검찰에 제출했다. 지난 달 16일 신성여객이 차량구입 보조금을 유용했...
참소리가 진기승열사정신계승 대책위(이하 대책위)에서 공개한 2012년, 2014년 용역보고서(링크 : 2012년 보고서, 2014년 보고서)...